Критерии выбора объектов автоматизации. Обоснование необходимости автоматизации заданной операции
Предварительный выбор объектов автоматизации осуществляют по критическим условиям, основанным на первом и втором принципах автоматизации. Критические условия учитывают необходимость увеличения производительности путем сравнения потребной производительности с фактической, умноженной на коэффициент прогрессивности 1,25, а также условия выполнения операций.
Для отбора объектов автоматизации применяют четыре вида критических условий:
1. 
автоматизация нецелесообразна;
2. 
автоматизация допустима для вредного производства;
3. 
автоматизация допустима если 
;
4. 
автоматизация целесообразна и необходима.
Формирование параметров производственного процесса и машины, необходимых для расчета технических характеристик машины, ее силовых головок и приводов
Руководствуясь объектом автоматизации и предметом манипулирования (колесная пара, тележка, кожух и др.), а также информацией представленной ниже, определите программу и режим работы участка, вес предмета манипулирования, скорости перемещения, продолжительность обмывки и другие параметры, необходимые для расчетов технических характеристик машин; расчетов силовых головок и приводов машин.
Параметры узлов и деталей вагонов и контейнеров приведены в табл. 2; характеристики приводов машин приведены выше; характеристики силовых головок приведены ниже.
Необходимо задаться:
реальной программой ремонта; годовым фондом рабочего времени машины (участка); сменным заданием и ли потребной производительностью;
характеристиками предмета манипулирования;
характеристиками приводов, блоков, канатов, конвейеров;
характеристиками силовых головок
Основные параметры сверлильных головок приведены в табл. 5.
Таблица 5
|
Параметры | ||||||
|
Диаметр сверла, мм (d) |
5 |
9 |
12 |
23 |
32 |
50 |
|
Технологическая подача, мм/об (so) |
0,05 |
0,1 |
0,12 |
0,2 |
0,3 |
0,5 |
|
Скорость резания, м/мин (v) |
50 |
40 |
35 |
25 |
22 |
18 |
Таблица 4
|
Наименование узла вагона |
Время обмывки, мин |
Условие |
|
Корпус буксы |
|
|
, Вт Техническая характеристика предметов манипулирования вагонов и контейнеров
Таблица 2
|
Наименование узла или детали |
Вес, Н |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Наружный диаметр, мм |
Диаметр прутка, мм |
|
Корпус буксы тележки грузового вагона |
580 |
382 |
382 |
266 |
- |
- |
Эксплуатационные данные
34 Максимальная скорость км/ч υa max 157 35 Контрольный расход топлива л/100км 8,9 ...
Передвижной домкрат
Передвижной гидравлический домкрат разработан в 1982 году Дутовым А.Я. Он предназначен для выполнения подъемных работ в основном в условиях мастерских. На корпусе гидроцилиндра расположены три кронштейна, на которых шарнирно закреплены три опорных колеса, имеющие возможность поворачиваться на 90°. ...
Ускорение, время и путь разгона автомобиля
Ускорение автомобиля ( j, м/с2) определяют по формуле: (2.20) где: D - динамический фактор автомобиля; ψ - коэффициент суммарного сопротивления дороги; δ - коэффициент учета влияния вращающихся масс; g - ускорение свободного падения, равное 9,81 м/с. для легковых автомобилей: (2.21) Расче ...
