Приводы машин

Электрический привод. Это часть машинного устройства, состоящая из электродвигателя, аппаратуры управления и передаточного механизма (преобразователя).

Передаточные механизмы служат для передачи движения и усилия от двигателя к рабочему органу, преобразования одного вида движения в другой, изменения скорости и направления движения.

Очень часто электродвигатели работают в сочетании с муфтами, блоками, звездочками, барабанами, вариаторами, редукторами, цепными или ременными передачами.

Электрический привод прост и надежен в эксплуатации. Наиболее компактным, дешевым, надежным и экономичным в эксплуатации является асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Этот двигатель обеспечивает примерно постоянную частоту вращения при изменении нагрузки в широких пределах. Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором серии 4А применяют в приводах конвейеров, кантователей, механизмов вращения колесных пар, насосов, вентиляторов, компрессоров др. механизмов.

Для определения ориентировочной стоимости таких двигателей можно применять следующие соотношения, руб.:

, (23)

где удельная стоимость электродвигателя (для двигателей с частотой вращения 3000об/мин – 34; с частотой вращения 1500 об/мин – 40 и с частотой вращения до 1000 об/мин – 57), руб./кВт;

Р - мощность электродвигателя, кВт.

Электродвигатели постоянного тока применяют в приводах механизмов, требующих больших пусковых моментов и широкого регулирования частоты вращения, в системах автоматического регулирования машин.

Электродвигатели выбирают в зависимости от потребной мощности, режимов работы и особенностей функционирования технологических машин.

Расчет мощности электродвигателей, кВт, всех конвейеров, транспортных и технологических тележек, подъемных механизмов осуществляют по формуле

, (24)

где суммарное сопротивление движению, Н;

скорость перемещения, м/с.

Расчет мощности двигателей пластинчатых конвейеров:

Исходные данные указаны в табл. 14.

Таблица 14

Основные параметры пластинчатых конвейеров (см. схему 30 рис. 2):

ширина настила В – 400; 500; 650; 800; 1000; 1200; 1400; 1600 мм;

высота борта – 80; 100; 125; 160; 200; 250; 315; 355; 400 и 450 мм;

шаг тяговой цепи t – 80; 100; 125; 160; 200; 250; 315; 400; 500; 630 и 800 мм;

Разработка трассировки, размещения и типа проводки системы управления, разработка ее кинематической схемы
При разработке системы управления рулем высоты (РВ), проектируемого самолета, используем полуавтоматическую систему управления. Система такого вида облегчит пилоту управление самолетом и повысит качество управления. Полуавтоматические системы включают в себя: штурвальную колонку, отклонением которо ...

Копновоз навесной универсальный
Предназначен для транспортировки копен сена и соломы, сбора сена из валков, а также для погрузки навоза, сыпучих и штучных грузов в гране портные средства. Агрегатируют с трактором «Беларусь». Основные узлы и механизмы: две панели навески, закрепленные на лонжеронах трактора; рама подъема, шарнирно ...

Организация работы в сортировочном парке
В сортировочном парке, кроме контроля технического состояния вагонов в процессе выполнения маневровых операций, предусмотрен технический осмотр и ремонт вагонов на специально выделенных путях. На многих сортировочных станциях осмотрщик вагонов парка формирования прикрепляется к составительской бриг ...