Рис. 2.1. График тягового баланса трактора
Потери мощности в трансмиссии трактора и на ведущих участках гусениц
NM=Neн(1-ηМГ)
NМ=56,9*(1-0,88)=6,82 кВт
Потери мощности на буксование
Nδ = 
,
Nδ = Nен ηмг 
,
Nд=56,9*0,88*3,7/100=1,85кВт
Nд=56*0,88*3/100=1,48кВт
Затраты мощности на передвижение трактора
Nf = 
.
Nf2=7.35*4,05/3.6=8,27 кВт
Nf3=7,35*4,5/3,6=9,2 кВт
Затраты мощности на преодоление подъема
Nα = 
.
Na2=2,14*4,05/3.6=2,4 кВт
Na3=2,14*4,5/3,6=2,67 кВт
Тяговая мощность трактора (на крюке)
Nкр = 
.
Nкр2=22*4,05/3,6=24,75 кВт
Nкр2=18,8*4,5/3,6=23,5 кВт
Баланс мощности ΣN=6,82+8,27+2,4+24,75+1,85=56,9 кВт
Расчеты проведены правильно, ΣN = Nен ;
Тяговый к.п.д. трактора
ηт = 
,
Таблица 2.1. Результаты расчетов
|
Показатель |
Стерня | |
|
Передача | ||
|
основная рабочая |
резервная | |
|
Номинальная касательная сила тяги Ркн, кН |
31,48 |
28,27 |
|
Максимальная сила сцепления, Fс max, кН |
42,88 |
42,88 |
|
Движущая сила РД, кН |
31,48 |
28,27 |
|
Сопротивление качению Рf, кН |
6,35 |
7,35 |
|
Сопротивление движению трактора на подъем Рα, кН |
2,14 |
2,14 |
|
Сила тяги (тяговое усилие) трактора Ркр, кН |
22 |
18,8 |
|
Теоретическая скорость движения, Vт, км/ч |
5,72 |
6,37 |
|
Буксование δ, % |
3.7 |
3 |
|
Рабочая скорость движения Vр, км/ч |
4,05 |
4.5 |
|
Потери мощности, кВт: | ||
|
- в трансмиссии Nм |
6,82 |
6,82 |
|
- на передвижение Nδ |
1,85 |
1,48 |
|
- на подъем Nα |
2,4 |
2,67 |
|
Тяговая мощность трактора Nкр, кВт |
24,75 |
23.5 |
|
Баланс мощности ΣN, кВт |
56,9 |
56 |
|
Тяговый к.п.д. трактора ηт |
0,43 |
0,42 |
Определение технической возможности предотвращения ДТП водителем
10 ноября 2008 года в Экспертно-консультационный центр по экспертизе ДТП ИрГТУ потупило постановление от 28 октября 2008 г. следователя следственного отдела по ДТП г. Иркутска Волкову П.Н. по уголовному делу Акопяна Г.Г. для производства судебной автотехнической экспертизы. На разрешение экспертизы ...
Порядок приемки и сдачи локомотива
Перечень работ, выполняемых бригадой при приемке и сдаче локомотива. Локомотивная бригада помимо функций, непосредственно связанных с ведением поезда, должна выполнить работы по ТО-1 локомотива. ТО-1 выполняется при приемке-сдаче локомотивов, при остановках на станциях, при экипировке локомотивов. ...
Проходимость автомобиля
Проходимостью называется эксплуатационное свойство, определяющее возможность движения автомобиля в ухудшенных дорожных условиях, по бездорожью и при преодолении различных препятствий. Проходимость делится на профильную и опорную. ...
