Определим необходимое количество механизаторов и затраты на их заработную плату. Результаты сводим в таблицу 3.
Таблица 3 – Штатная ведомость механизаторов (явочный состав).
|
Должность |
Количество |
Тариф (руб./ч) с учетом |
Заработная плата в месяц, руб. |
|
Крановщик |
6 |
60 |
|
|
Стропольщик |
12 |
60 |
12·60·8·22 = 126720 |
|
|
= 190080 
- коэффициент начислений, учитывает увеличение фонда зарплаты в связи с отчислениями на социальные страхования, работой в ночное время и премиями и пр.;
60 – почасовая ставка, полученная на основании коэффициента начислений на заработную плату, учитывающий премии, доплаты за вредные условия труда,работу в ночное время, выходные дни и прочее [4].
Определим годовые затраты на заработную плату механизаторов по формуле:
, руб., (12)
где 
– затраты на заработную плату механизаторам, руб.;
руб.
Определим необходимое количество складских работников и затраты на их заработную плату. Результаты сводим в таблицу 4.
Таблица 4 – Штатная ведомость работников склада (явочный состав).
|
Должность |
Количество |
Оклад, руб. |
Зарплата в месяц, руб. |
|
Зав. склада |
1 |
7000 |
7000 |
|
Заместитель зав.склада |
2 |
6000 |
12000 |
|
Товарный кассир |
2 |
6000 |
12000 |
|
Слесарь-электрик |
2 |
5000 |
10000 |
|
Охрана |
3 |
5000 |
15000 |
|
Бухгалтер |
1 |
6000 |
6000 |
|
Итого |
11 |
|
=62000 Определим годовые затраты на заработную плату работников склада по формуле:
, руб., (13)
где 
– затраты на заработную плату работников склада, руб.;
= 2,6 - коэффициент начислений, учитывает увеличение фонда зарплаты в связи с отчислениями на социальные страхования, работой в ночное время и премиями и пр. [4].
руб.
Меры безопасности и устранение воздействия ОФВП
Соблюдение правил эксплуатации является залогом безопасной и безотказной работы агрегатов и безопасности человека, но воздействие рассмотренных выше неблагоприятных факторов может вызвать аварийные ситуации опасные и вредные для человека. Поэтому при обеспечении безопасности и безвредности генерато ...
Проверка типоразмера каната
- должно выполняться соотношение между диаметром выбранного каната и диаметром блока крюковой подвески: . (2.6) , по табл.2.7 [2], . - фактический коэффициент запаса прочности каната не должен превышать табличного: Данные условия выполняются. ...
Определение общего полного сопротивления движению поезда
Общее полное сопротивление движению поезда WK представляет собою алгебраическую сумму основного и дополнительного сопротивления от уклона профиля пути сопротивлений, Н Wк = W0 + Wi (5) где Wo - основное полное сопротивление движению поезда, Н Wo=w0'P+ wo"Q, (6) где - основное удельное сопротив ...
