Причал должен иметь длину, обеспечивающую свободную стоянку наибольшей длины расчетного типа судна и достаточные размеры участков по носу и корме для производства швартовых операций. Размеры этих участков зависят от положения причала на причальном фронте (концевой или промежуточный причал) и от конфигурации причального фронта в плане.
1. Длина причала, расположенного внутри прямолинейного участка причальной линии (промежуточного) определяется:
где Lc - наибольшая длина расчетного типа судна, м;
d - запас свободной длины, равный расстоянию между стоящими у смежных причалов судами, м.
2. Длина причала, расположенного в конце прямолинейного участка причальной линии (концевого) определяется по формуле
где 
- длина между судном и концом данного участка, м.
Численные значения d и
принимают в зависимости от расчетной длины судна и планировочного решения причального фронта.
Длина береговых вспомогательных причалов равна длине соответствующих грузовых причалов.
Длина причального фронта определяется по формуле –
Рейдовые стоянки
Рейдовые стоянки служат для стоянки судов перед подходом к причалам или перед выходом в море, для укрытия от непогоды или для производства грузовых работ на рейде. Количество рейдовых стоянок принимается равным 30 % от количества грузовых причалов. Размер рейдовых стоянок зависит от способов постан ...
Выбор и обоснование метода контроля
При выборе метода контроля руководствуются следующими положениями: - выбранный метод должен обеспечить максимальную вероятность выявления поверхностных и подповерхностных дефектов. - выбранный метод должен быть экономически эффективным. В связи с тем, что материал, из которого изготовлена вал редук ...
Подогрев воздуха во впускном трубопроводе
Подогрев впускного воздуха улучшает условия пуска дизелей с неразделенной камерой сгорания. Примером устройства, обеспечивающего повышение температуры конца сжатия за счет подогрева впускного воздуха служит свеча подогрева СН-150 (рисунок 1.6.2.1). Свеча мощностью 400 Вт устанавливается на впускном ...
