Основное удельное сопротивление движению грузового состава поезда, состоящего из четырех- и шестиосных вагонов,определяется по следующей формуле, Н/кН
(2)
где α,β- доля веса четырех- и шестиосных вагонов в составе поезда, соответственно (из задания);
- основное удельное сопротивление движению четырехосных вагонов на роликовых подшипниках, Н/кН; 
- основное удельное сопротивление движению шестиосных вагонов, Н/кН.
Величины и определяются по эмпирическим формулам в зависимости от загрузки вагонов q0, скорости движения v и типа пути.
, (3)
, (4)
Расчеты основного удельного сопротивления движению состава поезда (вагонов) wo' рекомендуется провести раздельно по видам тяги:
а) для тепловоза - при ведении поезда с расчетной vp и конструкционной vK скоростями движения;
б) для электровоза - при ведении поезда со скоростью длительного
режима v∞ и конструкционной скоростью vK движения.
Для тепловоза 2М62:
Н/кН при vp
Н/кН при vк
при vp
при vк
при vp
при vк
Для электровоза 2ВЛ11:
Н/кН при v∞
Н/кН при vк
при v∞
при vк
при v∞
при vк
Выбор
исходных данных
Годовая производственная программа – 6000 капитальных ремонтов автомобилей ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130). Режим работы предприятия – 253 дней в году по 8 часов в 1 смену. ...
Назначение и область применения приспособления
При сборке компрессора возникают сложности при установке поршней в цилиндры, т. к. поршневые кольца изначально имеют диаметр больше, чем диаметр цилиндра в компрессоре. Поэтому кольца при установке необходимо сжимать, выбирая зазор в замке кольца, что требует определённых усилий и работы в «четыре ...
Способы доставки туристов в туристские центры Франции
Практическая часть работы посвящена рассмотрению различных способов доставки туристов в туристские центры Франции, а именно в столицу республики – Париж и на остров Корсика. После анализа способов доставки в эти туристические центры, будут рассмотрены способы передвижения внутри городов, а также на ...
