Полностью себестоимость объекта обслуживания определяем по формуле:
Сп = [Спр.п•(1+Ноп+Нох/100)+Сзч+Срм]•(1+Нв/100), (5.5)
где Срм - стоимость ремонтных материалов, руб.;
Сзч - стоимость запасных частей, руб.;
Нох - процент общехозяйственных расходов, Нох=13%;
Нв - процент внепроизводственных расходов, Нв=0,2%;
Ноп - процент общепроизводственных расходов, Hoп=49%;
Спр.п - полная заработная плата производственных рабочих. Полная заработная плата производственных рабочих на одно обслуживание определяется по формуле:
Спр.п = Спр.т / Nто,
где Nто - количество соответствующего вида ТО, руб.
Спр.п то-1=117846.2615=45,06 руб;
Спр.п то-2=126009,75/788=160,67 руб;
Спр.п д=52816,36/4399=12 руб.
Стоимость запасных частей определяем по формуле:
Сзч = Нзч•Lоб/Nто,
где Нзч - норма расхода запасных частей, Нзч=131,2 руб/км;
Loб - общий пробег автопарка, Loб=1617,8 тыс. км.
Стоимость ремонтных материалов определяем по формуле:
Срм = Нрм•Lоб/Nто,
где Нрм - норма расхода ремонтных материалов, Нрм=0,26 руб/км.
Затраты на запасные части и ремонтные материалы составляют на ТО - 31%, на ТР - 69%.
Сзч то-1 = 0,62•1617,8•262,2/2615=100,6 руб.;
Сзч то-2=0,62*1617,8*262,2/788=333,75 руб;
Срм то-1=0,62*1617,8*524=200 руб;
Срм то-2=0,62*1617,8*524/288=667=200 руб.
Подставляя численные данные в формулу (5.5) получим:
Спто-1=(45,06*(1+22+5,8/100+100,6+201)*(1+0,9/100)=1807,3 руб;
Спто-2=(160,7*(1+22+5,8/100)+333,75+667)*(1+0,9/100)=6360,58 руб.
Полная производственная себестоимость
С=Спр.т+Н'оп+Н'ох+Н'в, (5.6)
где H'oп - суммарные годовые затраты общепроизводственных расходов, берется 49% от Спр.т;
H'ox - суммарные годовые затраты общехозяйственных расходов, 13% от Спр.т;
Н'в - суммарные годовые затраты на внеплановые расходы, 0,2% от Спр.т.
С = 297272,11+145663,3+38645,3+594,54=482175,1 руб.
Плановая прибыль
Определяем плановую прибыль по формуле:
Ппл=0,08 • С; (5.7)
Ппл = 0,08 • 482175=38574 руб.
Годовая экономия от снижения себестоимости
Эг = Сп.сущ - Сп.пред; (5.8)
где Сп.сущ - существующая себестоимость ТО, по данным за 2001 год.
Сп.сущ=10350420 руб.;
Сп.пред - предлагаемая себестоимость ТО.
Сп.пред= Сп то-1•N1+Сп то-2•N2;
Сп.пред =1807,3•2615+6360,58•788=9738226,5 руб.
Подставив данные в формулу (5.8) получим:
Эг=480732,8-386578,17=612194 руб.
Экология - двигатель прогресса в моторостроении
За последние пять лет ушедшего столетия дизельные двигатели совершили рывок в своем развитии. Совершенствование топливной аппаратуры, одно из перспективных направлений для конструкторов дизельных моторов. Некогда маломощный, шумный мотор теперь конкурирует наравне с бензиновыми собратьями, по-прежн ...
Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ
В основу организации работ в ЦРМ должна быть положена планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта машин, максимально ориентированная на стратегию проведения ремонтно-обслуживающих воздействий по состоянию с периодическим или непрерывным контролем. Техническое обслуживание ...
Размеры работы станции
При определении размеров работы станции подсчитываем общие размеры движения поездов на прилегающих участках по категориям, устанавливаем число поездов с переработкой и своего формирования. Определяем объёмы работы в вагонах по расформированию поездов на вытяжных путях, устанавливаем итоговые размер ...
