Характеристика поездной и маневровой работы станции Новокузнецк-Северный

а) в нечетной горловине 7÷13 путей парка "С" – по путям парка "О";

б) в нечетной горловине 14÷20 путей парка "С" – по путям парка "М";

в) в нечетной горловине 1÷5 путей парка "М" – по 46 пути до "Ч46";

г) в нечетной горловине 4÷7 путей парка "О" – по 9 пути парка "О" до упора и липу I главному пути до "Но".

В шестом маневровом районе разрешается одновременная работа 3-х маневровых локомотивов:

а) на путях парка ОГП – по 3 пути огнеупорного производства;

б) на путях поста "Граншлаковый" – 2 маневровых локомотива.

В седьмом маневровом районе разрешается работа 2-х маневровых локомотивов:

а) на путях № 64,65 МВРП – по 111 главному пути до НМ3;

б) в четной горловине 2-5 путей парка «Г» - по ходовому пути № 5 до НМ5.

В исключительных случаях разрешается работа 2-х маневровых локомотивов на одном пути с разных сторон. При этом ДСЦ поста ЭЦ-1 в парках "Б", "Г" и ДСЦ поста ЭЦ-2 в парках "П", "В", "О", "М" обязаны дать точный план работы обеим локомотивам и составительским бригадам по радиостанции. В этом случае между составами на пути должен быть разрыв не менее 50 метров.

Объединение состава производится одним из составителей поездов по указанию ДСЦ поста ЭЦ-1 в парках: "Б", "Г" и ДСЦ поста ЭЦ-2 в парках: "П", "В", "О", "М".

Руководителем маневров во всех районах является составитель поездов 5 разряда.

Оценка профильной проходимости
Профильная (продольная) проходимость характеризует возможность преодолевать неровности пути, препятствия и вписываться в требуемую полосу движения. Большинство единичных показателей профильной проходимости представляет собой геометрические параметры автомобилей и прицепного состава. Продольную прох ...

Разгрузка и приемка грузов
При осуществлении этих операций необходимо ориентироваться на условия поставки заключенного договора (раздел «базис постав­ки»). Соответственно подготавливаются места разгрузки под указан­ное транспортное средство (трейлер, фура, контейнер) и необходи­мое погрузочно-разгрузочное оборудование. Разгр ...

Организация работы в парке прибытия
вагон осмотр отцепочный ремонт Контролируют техническое состояние вагонов в парке прибытия в такой последовательности. Дежурный по парку или по станции по громкооповестительной связи или телефону заблаговременно извещает осмотрщиков вагонов и оператора ПТО о подходе или очередности обслуживания пое ...