Для многих сортировочных станций расчеты текущих планов поездной и маневровой работы выполняют в дорожных или станционных вычислительных центрах на ЭВМ. ЭВМ позволяют рассчитать план более детально, чем это можно сделать в ручную. При планировании работы в АСУ станции основные исходные данные для расчета содержит динамическая модель текущего состояния объекта, а именно:
сведения о составах всех поездов подлежащих расформированию за период планирования;
итоговые данные о разложении составов информируемым назначению;
положение сортировочного парка на момент начала планирования;
наличие на момент начала планирования транзитных сортировочных составов подлежащих отправлению.
В ЭВМ вводят информацию о наличии на станции к моменту планирования готовых к отправлению локомотивов и локомотивных бригад и выдачи локомотивов из резерва по окончанию ремонта. ЭВМ последовательно формирует следующие таблицы, сроки которые размещены в порядке возрастания времени завершения операции:
прогноз прибытия поездов с линии на предузловые станции;
составообразование без учета узловых передач на двухсторонние станции;
составление составов, включая узловые передачи;
перечень поездов своего формирования;
общий перечень составов подлежащих отправлению;
ресурсов локомотивов и локомотивных бригад для отправления поездов;
обще расписание для отправления поездов;
общий план отправления поездов, увязывающий подлежащие отправлению составы, локомотивы и бригады с графиком движения.
Выдаваемый ЭВМ результат расчетов содержит план подвода поездов, таблицу составообразования, сведения о транзитных поездах, план накопления составов, ресурсы локомотивов и бригад для отправления поездов, план отправления поездов. На ЭВМ можно составить план на любой период, обеспеченны информацией в виде телеграмм-натурных листов и телеграмм-сводок.
Анализ естественных условий и выбор
места для строительства
Природные условия, влияющие на строительство и эксплуатацию морского порта. При выборе места для строительства будущего порта учитывают следующие природные факторы: 1. очертание и рельеф (топографические условия) 2. характеристика глубин (гидрографические условия) 3. метеорологические и климатическ ...
Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
№ п/п об/мин А Nemax, кВт кВт Нм 1 540 0,1 0,080 0,010 0,01266 0,001 0,00107 0,092 63 5,738 0,011 102 2 1080 0,2 0,160 0,040 0,051 0,008 0,009 0,203 12,658 0,012 112 3 1620 0,3 0,241 0,090 0,114 0,027 0,029 0,326 20,360 0,013 120 4 2160 0,4 0,321 0,160 0,203 0,064 0,068 0,455 28,442 0,013 126 5 270 ...
Расчет суточной производственной программы
Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО. По видам ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и диагностированию (Д-1, Д-2) суточная пр ...
