Комплексная оценка технологичности построена на балльной оценке, то есть числовые значения показателей технологичности приводят к балльным показателям.
Балльная оценка определяется как:
, где
Тн- нормативное значение частного показателя, отражающий некоторый наиболее высокий уровень развития техники,
Тф- фактическое значение показателя достигнутое при разработке изделия,
Dг- эквивалент одного балла.
Произведем расчет балльных показателей соответствующих рассчитанным числовым показателям технологичности (об этом говорит нижний индекс у показателя):
а) 
б) 
в) 
г) 
д) 
е) 
Комплексный средний балльный показатель определяется как:
В Таблицу № 7 сведены все показатели, рассчитанные выше,
Таблица № 7.
|
Тн |
Dг |
Б | |
|
Кисп.мсх |
0.75 |
0.15 |
0.6 |
|
Кпов.мс |
0.96 |
0.02 |
0 |
|
Кпр |
0.8 |
0.25· Тн |
5 |
|
Кпов |
0.8 |
0.25· Тн |
4.35 |
|
Каму |
0.8 |
0.2 |
3.35 |
|
Кмкн |
0.5 |
0.15 |
5 |
Показатель технологичности получился равным Бср=3.05, что по технологичности может соответствовать среднесерийному производству. Для увеличения Бср надо повышать автоматизацию контроля и повторяемость типоразмеров ФУ.
Управление автомобилем при круговом движении
Угловую скорость автомобиля при круговом движении можно определить из выражения: , (3.7) где v - скорость автомобиля, м/с. Радиус поворота автомобиля при круговом движении: . (3.8) Выполняем расчет при =0 – max, рад и v=2 – 36 м/с. Таблица 3.2 Результаты расчета угловой скорости и радиуса поворота ...
Особенности взаимодействия движущегося и стоящего судов
при пропуске
Во многом процесс расхождения судов во время встречи и обгона на мелководье упрощается в том случае, когда при встрече одно судно подходит к берегу и останавливается, а при обгоне тот же маневр выполняет обгоняемое судно. На стоящее у откоса судно при движении мимо него другого судна действуют силы ...
Зависимость угла открытия дроссельной заслонки от частоты
вращения
Основной задачей системы управления является регулирование по заданному закону момента Мс в зависимости от угла открытия дроссельной заслонки, частоты вращения коленчатого вала, его ускорения .(замедления) и включения в коробке передач той или иной передачи. Зависимости M=f(nК) и Mc=f(nK) для разли ...
