В данном дипломном проекте для АТП принимаем управление производством при организации труда методом централизованного управления.
Рисунок 1 – Схема централизованного управления предприятием
Данная система базируется на следующих принципах:
1.Организация ТО и ремонта основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений, при котором каждый вид технического воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР) выполняется специализированными подразделениями;
2. Подразделения,- выполняющие однородные виды технических воздействий, - объединяются в комплексно-производственные участки;
3.Организация и управление процессами ТО и ремонта осуществляется центром управления производством;
4. Централизованная подготовка производства (комплектование оборотного фонда запасных частей и материалов, хранение и регулирование запасов, доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие посты, мойка и комплектование ремонтного фонда, обеспечение рабочих инструментом, а также перегон автомобилей в зонах ТО, ремонта и ожидания) осуществляется специальным комплексом;
5. Обмен информацией между центром управления производством и производственными подразделениями базируется на технических средствах связи.
-------------- оперативное подчинение
_ административное подчинение
Рисунок 2 – Схема управления работой подразделения
Определение
диаметра болта для соединения основной и передней стрел
Определим диаметр болта для соединения основной и передней стрел. Определим реакцию опоры: (3.33) Возьмем материал для болта Ст6, tт = 220 Н/мм2, sт=З60 Н/мм2. В данном случае болт работает на срез и смятие. Предел прочности на срез: [tcр] = tт×0,8=220×0,8=176 Н/мм2. Предел прочности на ...
Краткая характеристика хозяйства
Янаульская МТС расположена в северо-западной части Республики в границах Янаульского административного района. Организован согласно Постановления Совета Министров БАССР от 13.05.1967 года №115 «Об образовании Управления технологического транспорта». Почтовый адрес: 452800 Республика Башкортостан, г ...
Выбор кинематической схемы механизма
Кинематическая схема механизма подъёма груза. Схема подвески груза выбирается в зависимости от типа крана, его грузоподъемности, высоты подъема груза, типа подвесного грузозахватного устройства и кратности полиспаста. Используя табл. 2.1[1], выбираю – тип полиспаста сдвоенный. Кратность полиспаста ...