Площади крытых складов, крытых и открытых платформ, а также площадок для контейнеров, тяжеловесов и навалочных грузов определяем в зависимости от объёма погрузки и выгрузки, расчётных сроков хранения грузов и средней погрузки на 1 м2 площади склада.
Площади перечисленных складов рассчитываем по категориям грузов отдельно по прибытию и отправлению по формуле:
F=Qг*kн*tx*β/365*P (м2) (5.1)
где Qг – расчётные размеры прибытия или отправления грузов данной категории за год, т, принимаем по заданию;
kн – коэффициент неравномерности прибытия или отправления грузов, для ориентировочных расчётов в средних условиях принимаем 1,1;
tх – срок хранения грузов на складе, принимаем по заданию, сут.;
β – коэффициент, учитывающий размеры дополнительной площади на проходы для людей и проезды для погрузочно-разгрузочных механизмов, принимаем по заданию;
Р – нагрузка на 1 м2 полезной площади складских помещений, принимаем по заданию, м2.
В курсовом проекте склад проектируем общим для прибывающих и отправляемых грузов, поэтому потребная площадь принимается суммарная по прибытию и отправлению для каждого рода грузов, кроме навалочных.
На основании формулы 5.1 определяем площади складов.
для тарно-штучных грузов по прибытии:
F=115000*1,1*2,0*2,0/365*0,35=3961 (м2)
для тарно-штучных грузов по отправлению:
F=60000*1,1*2,5*2,0/365*0,35=2583 (м2)
для контейнеров по прибытии:
F=85000*1,1*2,0*1,9/365*0,8=1217 (м2)
для контейнеров по отправлению:
F=85000*1,1*1,5*1,9/365*0,8=913 (м2)
для тяжеловесных грузов по прибытии:
F=80000*1,2*2,5*1,6/365*1,0=1052 (м2)
для тяжеловесных грузов по отправлению:
F=110000*1,2*1,0*1,6/365*1,0=579 (м2)
Площадь склада для навалочных грузов определяем только по отправлению.
для навалочных грузов по отправлению:
F=180000*1,2*2,5*1,5/365*2,0=1110 (м2).
Потребная длина склада для каждого рода груза определяется по формуле:
Lск=F/B (м) (5.2)
где B – ширина склада, используемая для размещения груза, м.
Длину крытого склада с наружным расположением путей принимаем не более 300 м, как правило кратной 6 м, а длину открытых площадок кратной 5 м.
На основании формулы 5.2 определяем потребную длину складов для каждого рода груза.
для тарно-штучных грузов:
Lскл=6544/30=218=222 (м)
для контейнеров:
Lскл=2130/16=133=135 (м)
для тяжеловесных грузов:
Lскл=1631/16=102=105 (м)
Длина повышенного пути для навалочных грузов по прибытию определяется по числу выгружаемых вагонов за сутки по формуле:
Lпп=nваг*lваг/nпод (м) (5.3)
где nваг – число вагонов, выгружаемых за сутки, принимаем 27 вагонов;
lваг – длина вагона, принимаем 14,7 м;
nпод – число подач на грузовой двор за сутки, в смену принимаем две подачи.
Длина повышенного пути должна быть кратна 6 м – длине панелей железобетонных элементов.
На основании формулы 5.3 определяем длину повышенного пути для навалочных грузов:
Lпп=27*14,7/4=100=102 (м)
Расчёт параметров основных устройств ТСК своди в таблицу.
Таблица 5.1
Наименование груза |
Грузооборот, тыс. т/год |
Коэффициент неравномерности |
Срок хранения грузов |
Коэффициент на проходы и проезды |
Средняя нагрузка, т/м2 |
Потребная площадь складов |
Принимаемая ширина склада, м |
Принятая проектом длина склада | ||||
Отправление |
Прибытие |
До отправления |
По прибытии |
По отправлению |
По прибытию |
Общая | ||||||
Тарные и штучные |
60 |
115 |
1,1 |
2,5 |
2,0 |
2,0 |
0,35 |
2583 |
3961 |
6544 |
30 |
222 |
Контейнеры |
85 |
85 |
1,1 |
1,5 |
2,0 |
1,9 |
0,8 |
913 |
1217 |
2130 |
16 |
135 |
Тяжеловесные |
110 |
80 |
1,2 |
1,0 |
2,5 |
1,6 |
1,0 |
579 |
1052 |
1631 |
16 |
105 |
Навалочные |
180 |
- |
1,2 |
2,5 |
3,0 |
1,5 |
2,0 |
1110 |
- |
1110 |
- |
102 |
Технико-экономическое обоснование необходимости применения и выбор типа
специальной оснастки
За счет использования приспособлений в машиностроении при обработке деталей исключается разметка заготовок и выверка их при установке на станках, повышается производительность труда, расширяются технологические возможности оборудования. Ориентирование заготовок и деталей осуществляется автоматическ ...
Мощность двигателя при максимальной скорости движения
,кВт где – коэффициент сопротивления колеса для асфальтобетонного покрытия, 0,014…0,018,принимаем = 0,015; = 72 кВт- максимальная стендовая мощность двигателя; Сх =0,25…0,35 – лобового сопротивления. Принимаем Сх =0,32; =0,9…0,92 – коэффициент полезного действия трансмиссии. Принимаем =0,95 Fа – пл ...
Характеристика обслуживаемых цехов станции Новокузнецк-Северный
I район. Пути парка "Б"; пути РРУ; четная горловина 28÷30 путей поста "Рудный", четная горловина 6÷14 путей парка "Г".- Обслуживание рудных вагоноопрокидывателей, рудоразмораживающих установок, расформирование и формирование составов. II район. Нечетная г ...