Исходные данные:
Сельскохозяйственные работы посев, состав агрегата ДТ-175С+3СЗ-3,6
Размеры поля
Длина L=600м
Ширина А=400м
Сменную производительность определяют по формуле
Wсм = 0,1 Вр Vр Тр, га/смена
где Вр – рабочая ширина захвата агрегата, м (из задания №3);
Vр – рабочая скорость движения агрегата, км/ч
Тр – чистое рабочее время, м/ч;
Чистое рабочее время
Тр=(Тсм-(Тпз+Ткач+Трег+Ттех+Тотл))/(1+τпов+τпер+τто+τпод+τоч).
где Тсм - общее время смены,(Тсм=7ч.);
Тпз- время регулярной подготовительно-заключительной работы;
Тпов- время на холостые повороты и заезды в загоне;
Тто- время на циклические технологические остановки;
Тпер- время на внутрисменные переезды с участка на участок;
Точ- время на очитку рабочих органов;
Ткач- время на проверку качества работы;
Трег- время на технические регулировки;
Ттех- время на техническое обслуживание машин агрегата на загоне;
Тотл- время на отдых и личные надобности;
Регулярное подготовительно-заключительное время включает в себя
Тпз=Ттотр+Ттосхм+Тпп+Тпнк+Тпн , ч
Тпп=0,05ч
Тпнк=0,43ч
Тпн=0,067ч
Тпз=0,3+0,66+0,05+0,43+0,067=1,507 ч
Время на проверку качества работы и технологические регулировки
Ткач=tкачn,
Трег=tрегn,
где tкач,tрег- время на одну проверку, регулировку
n- количество проверок, регулировок
Ткач=0,05*2=0,1ч
Трег=0,17*1=0,17ч
Время на отдых и личные надобности принимают равным: Тотл=15мин
Коэффициент холостых поворотов и заездов на загоне
τпов=Тпов/Тр=tповVр/(3,6L),
где tпов- время одного поворота, 30с
L – средняя длина гона, м
τпов=30*5,75/(3,6*600)=0,08
Коэффициент технологических остановок
τто = τзаг = tзаг 
,
где tзаг,– время одной загрузки (выгрузки) сеялок, мин
V – суммарная вместимость ополаскивателей, бункера комбайна, кузова транспортного средства, м
;
ω – чистая часовая производительность, га/ч;
γ – плотность, кг/м;
ψ – коэффициент использования емкости;
τто=3,3*(5,573*400/60*1,5*700*1,2)=0,1
Тр=(7-(1,507+0,1+0,17+0,25+0,33)/(1+0,08+0,1+0,301)=3,135 ч
Составляющие рационального баланса времени смены
Тпов = τпов Тр=0,08*3,135=0,25ч
Тто = τто Тр=0,1*3,135=0,3135ч
Точ = τоч Тр=0,403*3,135=1,2634ч
Технически обоснованная норма выработки
Wсм = ω Тр, га/смена
Wсм=5,573*3,135=17,5 га/смен
Норму расхода топлива на га выполненной работы определяют по формуле:
gга = (Gтр Тр + Gт пов Тпов + Gт пер Тпер + Gто Тто) / Wсм,
где Gтр, Gт пов, Gт пер, Gто –часовой расход топлива при работе агрегата, соответственно при рабочем ходе, на поворотах, при переездах с участка на участок, на остановках, кг/ч;
gга =(13,2*3,135+10,8*0,25+1,3*0,3135)/17,5=2,54 га/ч
Затраты труда на единицу выполненной работы:
Зт = (mмех + mв) Тсм / Wсм, чел.-ч/га
где mмех, mв – количество механизаторов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат, чел;
Зт=(1+2)*7/17,5=1,2 га/ч
Затраты механической энергии на единицу выполненной работы, технологические (тяговые):
, кВт.ч/га
Nкр =
, кВт
Nкр=12,3*5,75/3,6=19,65 кВт
Эксплуатационные денежные затраты на единицу выполненной работы складываются из следующих элементов:
Операционно-технологическая карта выполнения сельскохозяйственной
работы: посев зерновых
Показатели Значение показателя Схемы Условия работы: площадь поля, га длина и ширина поля, м уклон, % удельное сопротивление, кН/м 24 600*400 4 1.4 1000 Агротехнические требования и показатели качества работы: глубина посева., см норма высева, кг/га прямолинейность рядков отсутствие огрехов и перес ...
Расчет проектных величин коэффициента технической готовности
и коэффициента использования автомобилей
Коэффициент технической готовности рассчитываем по формуле: (5) где L ср КР – средний пробег до капитального ремонта, определяем по формуле: L ср КР = L КР • (1 – 0,2 • А5 / А), км (6) L ср КР = 189000*(1-0.2*80/360)=113400 км Величины А5 и А берём из таблицы 1. Коэффициент использования автомобиле ...
Какие признаки определяют регулярную форму организации движения судов
Формы организации движения судов определяются главным образом характером грузопотоков. Устойчивые и массовые грузопотоки создают условия для специализации перевозочного комплекса (флот, порты), а это, в свою очередь, подразумевает привязку определенных судов к какому-то направлению перевозок. Напри ...
