В основу расчета кладется номинальная грузоподъемность автомобиля mг в кг или автопоезда ma.
Мощность двигателя Nv, необходимая для движения полностью груженого автомобиля со скоростью Vmax в заданных дорожных условиях, характеризующих приведенным сопротивлением дороги ψ, определяется из зависимости:
,
где:mo-собственная масса автомобиля, кг;Pw-сопротивление воздуха при движении с максимальной скоростью Vmax;ηтр-КПД трансмиссии.
Nv=(0,04∙(9091+10000)∙9,81+2728,1)∙24/1000∙0,9408=260,7 кВт
Собственную массу автомобиля рассчитываем по следующей зависимости:
,
где:ηг-коэффициент грузоподъемности автомобиля. ηг=1,1mг=10,0 т.
mo=10000/1,1=9091 кг
Сопротивление воздуха зависит от плотности воздуха, коэффициента обтекаемости обводов и днища kw ,площади лобовой поверхности автомобиля F и скоростного режима движения.
Pw=kwρв FV2max ,
Где:ρв=1,293 кг/м3-плотность воздуха при температуре окружающей среды 15…250С.
Коэффициент обтекаемости kw=0.45…0,60;
Pw=0,55∙1,293∙6,66∙242=2728,1 Н
Площадь лобовой поверхности подсчитаем по формуле:
F=BH ,
Где В-колея задних колес. В=1,85м.Н-высота автомобиля. Н=3,6м.
F=1.85∙3.6=6.66 м2.
Вычислим КПД трансмисси по формуле:
ηтр=ηх∙ηгп ,
где: ηх=0,95…0,97-КПД двигателя на холостом ходу; ηгп=0,97…0,98-КПД главной передачи.
ηтр=0,96∙0,98=0,941
Отделение рационализации
Предназначено для поиска более оптимальных способов организации труда, более эффективных способов производства, усовершенствования и упрощения технологического процесса и т. п. В таблице 3.17 приведено оборудование, применяемое в отделении рационализации автобусного парка. Таблица 3.17 – Оборудован ...
Особенности развития трамвайного транспорта России
Трамваи возникли в конце 19 века. После расцвета, эпоха которого пришлась на период между мировыми войнами, начался упадок трамваев, однако с конца 20 века наблюдается значительный рост популярности трамвая. В России же значительная часть систем разрушается или стагнирует. В некоторых городах Росси ...
Универсальная динамическая характеристика автомобиля
Динамическая характеристика автомобиля иллюстрирует его тягово-скоростные свойства при равномерном движении с разными скоростями на разных передачах и в различных дорожных условиях. Из уравнения тягового баланса автомобиля при движении без прицепа (Pкр) на горизонтальной поверхности (α=0), раз ...
