Определить равноценное расстояние перевозки грузов различными типами подвижного состава. Сопоставляются автомобиль-самосвал и бортовой автомобиль, перевозящий навалочные грузы, по производительности в зависимости от расстояния перевозки груза. Номер варианта исходных данных определяется исходя из суммы двух последних цифр зачетной книжки – 070960004
Таблица 10
№ варианта |
Модель автомобиля |
Значение показателя | ||
VТ, км/ч |
β |
γ | ||
4 |
КамАЗ-53212 + СЗАП-83571 |
30 |
0,51 |
0,85 |
КамАЗ-55111 |
30 |
0,51 |
0,85 |
Расчет часовой производительности бортового автомобиля в функции расстояния перемещения груза Lег
Часовая производительность бортового автомобиля в функции расстояния перемещения груза Lег рассчитывается по формуле
Pбч= (qб· γ · β ·VТ) / (Lег + β· VТ · tбпр),
где qб – грузоподъемность грузового автомобиля, т;
γ – коэффициент использования грузоподъемности;
β – коэффициент использования пробега;
VТ – техническая скорость, км/ч;
Lег – длина ездки с грузом, км;
tбпр – время простоя бортового автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч.
Для КамАЗ-53212 + СЗАП-83571 qб = 10 + 10,5 = 20,5 т
tбпр = tнорма * qб
tнорма =2,64 мин =0,044 ч (для перевозки овощей)
tбпр = 0,044 * 20,5 = 0,902 ч
Lег – возьмем 10,20,30,40,50 км
При Lег = 10 км рассчитаем часовую производительность бортового автомобиля
Pбч= (20,5· 0,85 · 0,51 ·30) / (10+0,51· 30 · 0,902) = 11,2
Для Lег =20,30,40,50 рассчитаем по аналогии и составим таблицу
Таблица 11
Длина ездки с грузом |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
Часовая произ-ть б/а |
11,2 |
7,89 |
6,09 |
4,95 |
4,18 |
Расчет часовой производительности автомобиля-самосвала в функции расстояния перемещения груза Lег
Часовая производительность автомобиля-самосвала в функции расстояния перемещения груза Lег рассчитывается по формуле
Pсч= (qс· γ · β ·VТ) / (Lег + β· VТ · tспр),
где qс – грузоподъемность грузового автомобиля, т;
γ – коэффициент использования грузоподъемности;
β – коэффициент использования пробега;
VТ – техническая скорость, км/ч;
Lег – длина ездки с грузом, км;
tспр – время простоя автомобиля-самосвала под погрузкой-разгрузкой, ч.
Для КамАЗ-55111 qб = 13 т.
Tспр = tнорма * qс
tнорма =2,55 мин = 0,0425 ч (для перевозки овощей)
tспр = 0,0425 * 13 = 0,5525 ч
Lег – возьмем 10,20,30,40,50 км
При Lег = 10 км рассчитаем часовую производительность автомобиля-самосвала
Pсч= (13· 0,85 · 0,51 ·30) / (10+0,51· 30 · 0,5525) = 9,16
Для Lег =20,30,40,50 рассчитаем по аналогии и составим таблицу
Та блица 12
Длина ездки с грузом |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
Часовая произ-ть а/с |
9,16 |
5,94 |
4,40 |
3,49 |
2,89 |
Расчёт магнитных напряжений участков магнитной цепи
Воздушный зазор Магнитная индукция в воздушном зазоре Тл. Магнитное сопротивление воздушного зазора , где kδ – коэффициент учитывающий зубчатое строение якоря; – эквивалентный воздушный зазор; , см. Принимаем = 0,35 см. , где t1 – зубцовое деление, см; bz1 – ширина зубца на поверхности якоря; ...
Организация вагонопотоков на
станции
Согласно ТУЖД и дополнения к нему массовые грузы (руда, уголь, химический груз, лес, металл, строительные грузы, и др.) перевозятся, как правило, маршрутами. На подъездных путях, согласно заданию, перерабатываются, как правило, массовые грузы, поэтому перевозку этих грузов будем осуществлять маршру ...
Требования к распределению
тормозных сил по осям автомобиля и автопоезда
Эффективность торможения в значительной мере зависит от полноты использования сцепления колес с опорной поверхностью, которое, в свою очередь, определяется соответствием тормозных сил нормальным реакциям дороги на колеса транспортного средства. Полное использование сцепления возможно, если с измене ...