В табл. 11 применены следующие обозначения:
n – число насадок (сопел);
d – диаметр сопла (1-10 мм);
p – давление жидкости перед соплом (2-40).10^5 Па;
скорость течения жидкости в нагнетательном (3-7 м/с) и 
- во всасывающем (1-2 м/с) трубопроводах;
H- расстояние между поверхностью жидкости в баке и коллектором (2-4 м);
- длина нагнетательного (2,5 – 4,5 м) и 
- всасывающего трубопроводов (1,5-2,5 м);
количество колен в нагнетательном и 
всасывающем трубопроводах;
кинематическая вязкость жидкости (16-30).10^(-6) м^2/с.
плотность жидкости (1000 кг/м^3);
коэффициент расхода жидкости через отверстие (0,4 – 0,9);
- коэффициент сопротивления фильтра;
ξк – коэффициент сопротивления колена;
- продолжительность обмывки.
Алгоритм расчета гидросистем моечных машин:
Определяем:
1. Площадь проходных сечений насадок, м2
=50
=0.001 м2
2. Расчетную подачу, м3/с
=1,2*0,001*0,7
=0,0168
3. Расчетный диаметр нагнетательного трубопровода, м2
=
=0,055
4. Расчетный диаметр всасывающего трубопровода, м2
=
=0,103
5. Число Рейнольдса для нагнетательного трубопровода
=
=15400
6. Число Рейнольдса для всасывающего трубопровода
=
=8240
7. Принимаем значение коэффициента 
, характеризующего режим течения жидкости, для нагнетательного и всасывающего трубопроводов:
Если 
, то 
; Если 
, то 
.
8. Коэффициент потерь давления для нагнетательного трубопровода
=
=1,59
9. Коэффициент потерь для всасывающего трубопровода
=
=0,485
10. Потери давления для нагнетательного трубопровода, Па
=1000
(1*0,5+1,59)=51205
11. Потери давления для всасывающего трубопровода, Па
=1000
(1*6+0,485)=12970
12. Давление, которое должен развивать насос (для нижнего размещения бака), Па
=2*105+1000*9,8*3+51205+12970=293575
13. Подачу насоса, м3/с
=
=0,017
14. Мощность электродвигателя насоса, кВт
=1,2
=8,3
где 
коэффициент запаса на случай перегрузки двигателя;
полный кпд насосной установки (для поршневых насосов 0,6-0,9; центробежных насосов 0,75-0,92; шестеренчатых и пластинчатых 0,8);
Оценка схемы колодочного тормозного механизма
Для автомобиля движущегося по дороге с коэффициентом сцепления φ, определить потребное давление в гидравлическом приводе тормозной системы р, необходимое для обеспечения максимального тормозного момента на передних колесах Mт.max. Определить величину радиальной силы ∆Рп, действующей на о ...
Характеристика аварийной посадки и остойчивости судна
Основным содержанием этого раздела являются данные об аварийной посадке и остойчивости судна при затоплении его отсеков и перечень необходимых мероприятий по борьбе за сохранение судна в каждом отдельном случае. В Информации приведены варианты затопления отсеков, приводящие к наихудшей остойчивости ...
Общие требования по борьбе за непотопляемость
При повреждении судна следует немедленно объявить тревогу, не допускать скопления пассажиров на одном борту. Для оценки создавшейся обстановки и принятия соответствующего решения следует выяснить: в каком районе получено повреждение и примерный его характер; в какой отсек, и в каком количестве пост ...
