где Vп - скорость движения в начале второго периода торможения, определяемая по формуле:
Vп = Vзад. / (1 + А Vзад. tп), (35)
где Vзад. - скорость движения судна при заданном ходе, м/с.
ℓп = (1/А) ℓn | 1 + А Vзад. tп |. (36)
Рассчитываем время и путь активного торможения для маневра ППХ - ПЗХ:
Vп = = 5,22 м/с;
ℓп = ℓn | 1 + 0,0012 6,94 40 | = 239,6 м;
ℓа = ℓn | 1 +
| = 130,7 м;
tа = arc tg
= 54 сек;
ℓт = 239,6 + 130,7 = 370,3 м;
tт = 40 + 54 = 94 сек.
В таком же порядке рассчитываем время и путь активного торможе-ния для маневров ПСХ - ПЗХ и ПМХ - ПЗХ, результаты расчетов сводим в табл.3.
Таблица 3.
Инерционные характеристики судна при движении на глубокой воде.
ПОЛНЫЙ ХОД, км / ч |
СРЕДНИЙ ХОД, км / ч |
МАЛЫЙ ХОД, км / ч | ||||
Время, t, сек |
Путь, ℓ, м |
Время, t, сек |
Путь, ℓ, м |
Время, t, сек |
Путь, ℓ, м | |
Разгон |
177 |
970,8 |
- |
- |
- |
- |
Выбег |
1080 |
1916,7 |
824 |
1095,2 |
540 |
479,2 |
Торможение |
94 |
370,3 |
73 |
208,4 |
47 |
92,7 |
Навигационные условия
Береговые и плавучие средства навигационного оборудования на всем протяжении водного пути от Волгограда до Азовского моря обеспечивают плавание судов и соответствуют Государственному стандарту на знаки внутренних водных путей РФ. На Волго-Донском судоходном канале правая и левая стороны судового хо ...
Характеристика детали и
условий ее работы
Вал первичный коробки передач автомобиля ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130) относится к классу деталей «круглые стержни с фасонной поверхностью». Изготавливают его из стали 25ХГМ и цементирован на глубину 0,5-0,7 мм. После термической обработки получается твердость поверхностного слоя HRC 60…65 и твердость сердц ...
Физические свойства стали 30ХГТ
Температура испытания,°С20 100 200300 400 500 600 700 800 900 Модуль нормальной упругости, Е, ГПа212 202 195189 174 169 157 138 132 Модуль упругости при сдвиге кручением G, ГПа 8379 76 74 67 66 61 53 51 Коэффициент теплопроводности Вт/ (м ·°С) 36 37 36 34 33 31 29 28 28 Температура испытания,° ...