Вагонопоток поступающий под выгрузку на грузовой двор, прибывает на станцию передаточными поездами; зарождающийся вагонопоток после погрузки на грузовом дворе и последующего их накопления отправляются также передаточными поездами, обращающимися между грузовой и сортировочной станциями узла.
Число передаточных поездов определяют по формуле:
где ∑пгдсут – суммарное количество груженных и порожних вагонов, поступающих на грузовой двор за сутки, или погруженных после выгрузки на грузовом дворе за сутки;
тс.пер – состав передаточного поезда.
Число передаточных поездов с груженными и порожними вагонами определяют как по прибытию, так и по отправлению.
Передаточные поезда с вагонами на грузовой двор подлежат расформированию и сортировке по фронтам выгрузки.
Определяем количество передаточных поездов по прибытию и отправлению и среднее количество вагонов на каждый грузовой пункт.
Состав передаточного поезда 27 вагона.
По прибытию:
Количество вагонов в составе передаточного поезда:
с тарно-штучными грузами (повагонные отправки)
Прибытие:
вагонов; мелкие отправки 
вагонов; с контейнерными грузами
вагонов;
Проверка: 12+2+13=27 вагона.
По отправлению:
Количество вагонов в составе передаточного поезда:
С тарно-штучными грузами (повагонные отправки)
вагонов; мелкие отправки: 
с контейнерными грузами
вагонов;
порожние вагоны из – под выгрузки тарно-штучных грузов (сдача в регулировку избытка)
вагона;
порожние вагоны из-под выгрузки контейнеров(сдача в регулировку избытка)
вагона.
Проверка:10+2+8+7=27 вагонов.
Разложение составов передаточных поездов.
Таблица 2.3
|
Грузы, поступающие в составах передаточных поездов |
Среднее количество вагонов (по расчету) |
Фактическое разложение составов передаточных поездов | ||
|
3605 |
3601 |
3603 | ||
|
Т – ш. повагонные отправки |
12 |
11 |
13 |
12 |
|
Контейнеры |
2 |
3 |
1 |
2 |
|
Камень |
13 |
14 |
13 |
13 |
|
Всего вагонов в составе |
27 |
28 |
27 |
27 |
Вагонопотоки станции.
Таблица 2.4
|
Грузовой объект |
Прибытие |
Отправление |
Кол. Марш погруженных в порядке сдвоенных операций | ||||
|
Количество маршрутов |
Количество передаточных составов |
Количество маршрутов |
Количество передаточных составов | ||||
|
Пор |
Гр |
Пор |
Гр | ||||
|
Грузовой двор |
– |
– |
3 |
– |
– |
3 |
– |
|
Подъездной путь № 1 |
2 |
2 |
– |
– |
2 |
– |
2 |
|
Подъездной путь № 2 |
2 |
– |
– |
– |
2 |
– |
– |
Расчет соединения передней и основной стрел
В этом случае швы испытывают нагрузку от срезающей силы Fш2 и момента mgL. Возьмем материал Ст6, тогда допустимые напряжения будут: [tср]=0,2×tт=0,2×360=72 Н/мм2, [s]=0,33×sп4=0,33×650=214,5 Н/мм2 Найдем действующие напряжения в сварном шве и сравним их с допустимыми: (3.43) ...
Продольная устойчивость
Опрокидывание теоретически может произойти при движении на подъеме, когда составляющая веса, параллельная полотну дороги, вызовет отрыв передних колес от дороги. Критическая скорость по курсовой устойчивости автомобиля определяется из выражения: , (3.13) . где L - база автомобиля, м; - коэффициенты ...
Выбор тормоза
Рис. Расчетная схема тормоза. Момент статического сопротивления на валу двигателя при торможении механизма определяется: , (2.17) где - общее передаточное число между тормозным валом и валом барабана, По правилам Госгортехнадзора момент, создаваемый тормозом, выбирается из условия: , (2.18) где - к ...
