Выбор типа и марки автомашин для ценрализованного вывоза со станции заданных грузов производится с учетом их физико – химических свойств, размеров и веса. Перечень основных типов и марок автомашин, которые могут быть использованы для перевозки из таблицы.
Потребное количество автомашин для завоза и вывоза заданного груза перерабатываемого на грузовом дворе, определяют по формуле
,
где 
– суточный грузооборот, 1400 т;
lа – расстояние перевозки грузов от склада станции до склада потребителя, 15 км;
νср – средняя коммерческая скорость движения автомобиля (автопоезда), принимается для городских условий равной 20 км/ч;
Тн – время нахождения автомобиля в наряде, 16 ч/сут;
qн – номинальная грузоподъемность автомобиля (автопоезда), принятого для освоения рассматриваемого грузооборота МАЗ – 847 А с самосвальным прицепом 7,5 + 7,5 т;
γ – коэффициент использования грузоподъемности автомобиля (автопоезда), принимаемый равным, 1;
αвып – коэффициент выпуска автомобилей (принимается αвып =0,67);
t – время нахождения автомобиля (автопоезда) в пунктах погрузки и выгрузки,ч, принимается в соответствии с разделом ΙV Прейскуранта № 13 – 01 – 01 « Единные тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом» или по расчету:
Здесь Пп, Пв – производительность погрузочно – выгрузочных машин соответственно по погрузке и выгрузке автомобилей, т/ч;
β – коэффициент использования пробега автомобилей (отношение пробега груженного автомобиля к общему пробегу за один оборот автомобиля);
∑tкп – время нахождения автомобиля на контрольно пропускных пунктах станции и клиентуры. Принимается t = 4,5 мин для одного контрольного пропускного пункта.
Коллектор для непроходного канала
Размеры и масса сборного железобетонного элемента: l = 6,0 м h = 0,17 м Внутренняя ширина лотка для непроходного канала а = 1,5D, где D – наружный диаметр трубы a=D=0,1 м Наружная ширина лотка для непроходного канала b = а+2*0,1=0,3 м =2,2 т/м Масса лотка для непроходного канала m = V*ρ=2.2*(b ...
Текущий ремонт ТР-2
При ТР-2 выполняют все работы, предусмотренные ТР-1, и дополнительно осуществляют подъемку кузова с выкаткой тележек (для некоторых серий э.п.с. при отсутствии признаков ненормальной работы опор кузова подъемка не обязательна); ревизию основных, дополнительных и боковых опор кузова, возвращающих и ...
Конструктивные мероприятия, обеспечивающие непотопляемость судна
Основным конструктивным мероприятием, дающим принципиальную возможность обеспечения непотопляемости судна в случаях нарушения непроницаемости наружной обшивки, является деление судна поперечными водонепроницаемыми переборками на ряд изолированных отсеков. Палубой переборок является верхняя палуба. ...
