Эффективность проектных решений по оптимизации состава машинно-тракторного парка, плана его использования сельскохозяйственного предприятия зависит от множества факторов. От того, как скомплектованы агрегаты зависит их производительность и затраты труда и средств на единицу выработки. Предлагаемые в проекте технологии возделывания с/х культур предопределяют выход продукции и затраты на ее производство. Проектные решения по внедрению планово-предупредительной системы технического обслуживания призваны снизить затраты на ремонт и на топливосмазочные материалы. Поэтому комплексная оценка проектных решений должна основываться на разности стоимостных оценок результатов по выходу продукции и затрат на ее производство. В общем виде эффективность проектных решений следует рассчитывать как:
руб/год,
где Р - стоимостная оценка валовой продукции растениеводства и продукции подсобных производств (“результаты”);
З – затраты на производство продукции, руб/год.
Стоимостная оценка валовой продукции растениеводства и продукции подсобных производств (Р) рассчитывается в соответствии с таблицей 2, в предположении, что вся производственная продукция реализуется либо в хозяйстве, либо на стороне.
Таблица 2 - Стоимость валовой продукции растениеводства
|
Виды продукции |
Произведено,т |
Цена, Руб./т |
Стоимость продукции, руб. |
| 1.Зерно |
3359 |
6000 |
20154000 |
|
2.Картофель |
7500 |
6000 |
45000000 |
|
3.Сено |
12084 |
3000 |
36252000 |
|
4.Силос |
12000 |
1500 |
18000000 |
|
5.Сенаж |
45000 |
2500 |
112500000 |
|
ИТОГО: |
- |
- |
231906000 |
Затраты на производство продукции определяем как сумму эксплуатационных затрат, дополнительных затрат на приобретение удобрений, семян, средств защиты растений. К затратам на производство продукции относят также затраты на реконструкцию ремонтно-обслуживающей базы, которые ориентировочно определяют по нормативам.
Эксплуатационные затраты рассчитываем по формуле:
ЗЭ=ЗПЛ+ЗА+ЗТО+ЗТСМ,
где ЗПЛ – затраты на зарплату, руб.;
ЗА – затраты на амортизацию техники, руб.
ЗТО - затраты на ТО, ремонт и хранение, руб.;
ЗТСМ– затраты на ТСМ, руб.
Для расчета затрат на зарплату требуется определить объем механизированных, транспортных и ручных работ. Из плана графика использования МТП выбирают количество отработанных нормосмен по маркам машин, и результаты заносят в таблицу 3.
Таблица 3 - Результаты расчёта объема работ
|
Марка трактора |
Кол-во |
Кол-во нормо-смен |
Сменная эталонная выработка ус.эт.га |
Объем механизированных работ, ус.эт.га, га, т-км |
|
Т-150К |
1 |
34,9 |
11,65 |
406 |
|
ДТ-75 |
10 |
417 |
7,7 |
3210 |
|
МТЗ-80/82 |
14 |
1263 |
4,9 |
6188 |
|
Итого по тракторам: Комбайны: СК-5 КСК-100 Е-302 Автомобили |
25 15 6 9 7 5 |
1715 202 138 64 42 - |
- - 5,8 5,8 5,8 - |
9804 - 800 371 243 30000 |
Выбор оборудования приспособления и инструмента
Для правки центров выбираем токарный - винторезный станок 1к62. Для шлифования шейки вала под подшипник применяем кругло шлифовальный станок 3б151. Приспособление для наплавки - наплавочная головка УАНЖ - 5. Инструмент режущий переменяется с пластинками, из быстро режущей стали Р18 и твердого сплав ...
Система выпуска отработавших газов
В нашем двигателе на процессы выпуска отработавших газов и наполнения цилиндра воздухом отводится всего 130—150° ПКВ. Это обстоятельство создает трудности для хорошей очистки цилиндров от отработавших газов и наполнения его свежим зарядом воздуха. Кроме того, в двухтактных ДВС отработавшие газы из ...
Краткое описание конструкции экипажной части
Экипажная часть состоит из кузова, главной рамы, ходовой части. Кузов (рис.8). Кузов тепловоза 2ТЭ116 выполнен с несущей рамой и состоит из главной несущей рамы, кабины машиниста с проставкой, кузова над дизелем и охлаждающего устройства. Главная рама (рис.7). Главная рама предназначена для восприя ...
