Рисунок 1.6.2.5 – Топливная система ЭФУ автомобиля КамАЗ:
а — схема; б — перепускной клапан; в — клапан-жиклер; 1 — топливный бак; 2 — фильтр грубой очистки топлива; З — форсунки; 4 — топливный насос высокого давления; 5 — перепускной клапан; 6 — топливоподкачивающий насос; 7 — факельные свечи; 8 — электромагнитный топливный клапан; 9 — клапан-жиклер; 10 — фильтр тонкой очистки топлива; 11 — корпус перепускного клапана; 12 — запорный шарик; 13 и 19 — пружины; 14 — пробка; 15 — прокладка; 16 —регулировочная шайба; 17 — направляющая клапана; 18 — крышка фильтра клапана-жиклера; 20 — клапан-жиклер; 21 — регулировочная шайба
Добавочный резистор (рисунок 1.6.2.6) уменьшает напряжение в момент предварительного нагрева штифта факельной свечи и закорачивается в момент включения стартера. Электротермическое реле имеет два контакта, один из которых расположен на биметаллической пластине. При прохождении тока после определенного времени, зависящего от температуры окружающей среды, биметаллическая пластина нагревается, и контакты размыкаются. В этот момент включается электромагнитный клапан и загорается контрольная лампа, сигнализирующая о необходимости включения стартера, так как штифт факельной свечи нагрелся до требуемой температуры (примерно до 1000° С) в зависимости от температуры окружающей среды составляет 70 – 110 с.
Рисунок 1.6.2.6 – Электрическая схема системы пуска и управления работой ЭФУ автомобиля КамАЗ и схема коммутации выключателя приборов и стартера
1 — кнопка дистанционного выключателя массы батарей; 2 — включатель массы аккумуляторных батарей: 3 — аккумуляторные батареи; 4 дублирующий выключатель стартера; 5 — стартер; 6 — реле отключения обмотки возбуждения генератора; 7 — шунтирующее реле; 8 — выключатель ЭФУ; 9 – добавочный резистор с электротермическим реле; 10 — контрольная лампа готовности к пуску ЭФУ; 11 — электромагнитный топливный клапан; 12 — факельные свечи; 13 — Выключатель приборов и стартера; 14 — предохранитель ПР51ОА; 15 — реле блокировки отключения массы аккумуляторных батарей; 16 - амперметр; 17 — дополнительное реле стартера РС530
Краткие технические характеристики автомобиля ЗиЛ-131
Колёсная формула 6 х 6 Снаряжённая масса: без лебёдки - 6460 кг с лебёдкой - 6700 кг Полная масса: без лебёдки - 11 685 кг с лебёдкой - 11 925 кг Грузоподъёмность: по дорогам с асфальтобетонным покрытием - 5000 кг; по грунту - 3500 кг Допустимая масса прицепа: по дорогам - 6500 кг; по грунту - 4000 ...
Расчет крепления каната к барабану
Принимаем конструкцию крепления каната к барабану прижимной планкой, имеющей трапециевидные канавки. Канат удерживается от перемещения силой трения, возникающей от зажатия его между планкой и барабаном двумя болтами. Натяжение каната перед прижимной планкой: где е=2,72 ц=0,1…0,16 – коэффициент трен ...
Суммарная диаграмма касательных усилий
Изменение касательного усилия всего двигателя представляется суммарной диаграммой касательных усилий, которая для всех цилиндров может быть построена путём суммирования ординат кривых касательных усилий от всех цилиндров, сдвинутых по отношению друг к другу на угол a0 - угол поворота радиуса мотыля ...
