=(3,75·1323,3938)/42Г(z)=118208,7Г(z)
Массовую нагрузку конструкции крыла находим по формуле [3]
(3.11)
Учитываем, что m кр = 12975
= ( 3,75·127285)/243,8(z) =1957,83 b(z) .
Теперь можно найти суммарную погонную нагрузку на крыло, действующую в направлении оси "у" связанной системы координат :
. (3.12)
Результаты вычислений занесены в табл.3.3.
Таблица3.3
|
№ |
zi |
Гпл |
∆Гстр |
Г |
qyв(кН) |
qyкр(кН) |
q(кН) |
Г45 |
b(z)(м) |
|
0 |
0 |
1.3859 |
-0.156 |
1.161 |
145,3 |
15,3 |
130,1 |
-0.235 |
7,8 |
|
1 |
0.1 |
1.3701 |
-0.116 |
1.194 |
148,3 |
14,2 |
134,2 |
-0.175 |
7,23 |
|
2 |
0.2 |
1.3245 |
-0.082 |
1.195 |
146,9 |
13,03 |
133,9 |
-0.123 |
6,66 |
|
3 |
0.3 |
1.2524 |
-0.048 |
1.167 |
142,4 |
11,9 |
130,5 |
-0.072 |
6,09 |
|
4 |
0.4 |
1.1601 |
-0.016 |
1.129 |
135,3 |
10,8 |
124,5 |
-0.025 |
5,52 |
|
5 |
0.5 |
1.0543 |
0.016 |
1.076 |
126,6 |
9,7 |
116,9 |
0.025 |
4,95 |
|
6 |
0.6 |
0.9419 |
0.049 |
1.014 |
117,2 |
8,6 |
108,6 |
0.073 |
4,38 |
|
7 |
0.7 |
0.8271 |
0.074 |
0.940 |
106,6 |
7,45 |
99,1 |
0.111 |
3,81 |
|
8 |
0.8 |
0.7051 |
0.09 |
0.848 |
94,03 |
6,34 |
87,7 |
0.135 |
3,24 |
|
9 |
0.9 |
0.5434 |
0.093 |
0.718 |
75,3 |
5,22 |
70 |
0.140 |
2,67 |
|
10 |
0.95 |
0.4092 |
0.083 |
0.557 |
58,2 |
4,6 |
53,6 |
0.125 |
2,36 |
|
11 |
1 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
4,1 |
-4,1 |
0.000 |
2,1 |
Вопросы теоретического коллоквиума
1. Как снять катушку зажигания? 2. Каким образом снимается вискомуфта? 3. Каким образом можно полностью отсоединить корпус контроллера от впускного коллектора? 4. Каким образом снимаются распределительные валы? 5. В какой последовательности снимаются металлические пробки, пластмассовые пробки, и бо ...
Порядок проведения нормоконтроля
Нормоконтроль является завершающим этапом разработки технологической документации. В соответствии с этим передачу подлинников документов отделу (бюро) технологической документации или заменяющему его подразделению рекомендуется поручать нормоконтролёру. Технологическую документацию следует предъявл ...
Выбор числа пар полюсов и типа обмотки якоря
По опыту проектирования ТЭД при использовании диаметра якоря равного 24,5 см число полюсов принимаем равным четырём (2p = 4). Номинальный ток двигателя где Uдн – напряжение на коллекторе, В; Uдн = 750 В; hдн – КПД двигателя, hдн = 0,91 [1, рис.3.5]; А. Предварительно принимаем простую волновую обмо ...
