Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями до расформирования.
,
где
– вагоно-часы простоя под операциями по прибытию;
– число транзитных вагонов в поездах, прибывших на станцию в разборку за сутки.
часа
, где
– вагоно-часы простоя под операциями до расформирования;
– число вагонов в поездах, прибывших на станцию в разработку за сутки.
(часа)
Время прибытия, расформирования
(часа)
Простой вагонов под накоплением
Остаток вагонов на начало суток |
Количество прибывших вагонов |
Всего вагонов на пути под накоплением |
Простой под накоплением в часах |
Вагоно-часы под накопление |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
М 15 |
- |
15 |
2,5 |
37,5 |
20 |
35 |
2,5 |
87,5 | |
10 |
45 |
3,33 |
149,85 | |
- |
5 |
5,00 |
25 | |
20 |
25 |
2,66 |
66,5 | |
20 |
45 |
0,83 |
37,35 | |
10 |
55 |
7,16 |
393,8 | |
МН 20 |
- |
20 |
2,5 |
50 |
10 |
30 |
2,5 |
75 | |
20 |
50 |
3,33 |
166,5 | |
10 |
60 |
5,0 |
300 | |
- |
10 |
2,66 |
26,6 | |
20 |
30 |
0,83 |
24,9 | |
20 |
50 |
7,16 |
358 | |
О 20 |
- |
20 |
5,0 |
100 |
20 |
40 |
2,16 |
86,4 | |
20 |
60 |
1,5 |
90 | |
- |
10 |
2,66 |
26,6 | |
20 |
30 |
1,33 |
39,9 | |
20 |
50 |
2,66 |
133 | |
- |
10 |
4,00 |
40 | |
ОН 30 |
- |
30 |
5,0 |
150 |
10 |
40 |
2,33 |
93,2 | |
10 |
50 |
6,0 |
300 | |
- |
10 |
1,33 |
13,3 | |
10 |
20 |
2,66 |
53,2 | |
20 |
40 |
4,0 |
160 | |
С 12 |
- |
12 |
2,5 |
30 |
10 |
22 |
4,83 |
106,26 | |
10 |
32 |
1,00 |
32 | |
20 |
52 |
2,83 |
147,16 | |
- |
2 |
5,5 |
11 | |
20 |
22 |
0,66 |
14,52 | |
20 |
42 |
2,66 |
111,72 | |
20 |
62 |
4,0 |
248 | |
СН 20 |
- |
20 |
2,5 |
50 |
20 |
40 |
4,83 |
193,2 | |
10 |
50 |
1,00 |
50 | |
10 |
60 |
3,33 |
199,8 | |
- |
20 |
0,66 |
13,2 | |
20 |
40 |
2,66 |
106,4 | |
10 |
50 |
4,0 |
200 | |
Итого: |
577 |
4597,36 |
Порядок приемки и сдачи локомотива
Перечень работ, выполняемых бригадой при приемке и сдаче локомотива. Локомотивная бригада помимо функций, непосредственно связанных с ведением поезда, должна выполнить работы по ТО-1 локомотива. ТО-1 выполняется при приемке-сдаче локомотивов, при остановках на станциях, при экипировке локомотивов. ...
План по прибыли и рентабельности
Для расчета балансовой прибыли определяется общий доход АТП за перевозки по формуле Вбез кос нал = Lобщ * Т, тыс.р.(81) Вбез кос нал = 5343360* 2 = 10686720 тыс.р. где Т - тариф за перевозку (T = 2 тыс.р./км.) Балансовая прибыль рассчитывается по формуле: Потч пер = Вбез кос нал – S, тыс.р.(82) Пот ...
Классы вязкости моторных масел
Класс вязкости Bязкость масла ГОСТ 17479.1 SAE J 300 Кинематическая при 100˚ C, мм2/с Условная SAYBOLT при 210оF, sus Кинематическая при -18˚ C (0 оF), мм2/с не более Зимние классы 3з 5w не менее 3,8 минимум 38,8 1250 4з 10w не менее 4,1 минимум 39,7 2600 5з 15w не менее 5,6 минимум 44,6 ...